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Como colocar Freon em um condicionador Porsche Auto Air

Mesmo sem vazamentos menores, sistema de ar condicionado de um Porsche acabará por perder a sua Freon. A maioria dos reparos de ar condicionado exigem as atenções de um mecânico credenciado. O sistema é extremamente complexo, mas um mecânico casa pode, pelo menos, completar menor manutenção. Você pode recarregar seus níveis de Freon da Porsche com um kit simples, que é amplamente disponível em lojas automotivas gerais. Existem dois tipos de Freon a serem considerados. Se o Porsche foi fabricada antes de 1984, o veículo necessita de R-12. Se fabricadas depois de 1984, o automóvel precisa de R-134a.

Coisas que você precisa

  • kit de recarga Freon
  • Luvas
  • Óculos
  • Termômetro
  • Abrir o compartimento do motor do Porsche, e localizar tubos de ar condicionado de alumínio do veículo. Você vai encontrar dois conjuntos de tubos de diâmetro diferentes. Você terá que encontrar o tubo mais grosso conectado com o compressor. Ele terá uma porta de baixa pressão de serviço com um revestimento azul ou preto.

  • Puxar a cobertura fora da conexão de baixa pressão de serviço. Encaixar um kit de Freon recarga para a ligação do lado de baixo.

  • Defina o kit de recarga para baixo em cima do motor. Ele deve manter-se longe de quaisquer peças de motor que irá mover.

  • Inicie o motor do Porsche. Inicie o condicionador de ar com a temperatura do ar no menor grau. Mudar ventilador de ar da Porsche para a configuração mais alta.

  • Saia da Porsche e abrir todas as portas. Em seguida, voltar para o compartimento do motor eo kit de recarga.

  • Solte o Freon no Porsche ar condicionado. Rodar bocal do kit para baixo completamente. Permitir exatamente 60 segundos de Freon se apressar em tubos e depois fechar bocal girando-o para cima.

  • Esperar 60 segundos e permitir que o ventilador do ar condicionado para fazer circular o Freon através do sistema. Continue a adicionar Freon em 60 segundos de carga com 60 segundos de circulação.

  • Monitore o indicador na parte superior do kit de recarga. Esta pressão sistema de medidas calibre e dizer-lhe quando o sistema é cobrado. Há duas outras maneiras de verificar se o processo for concluído. condicionadores de ar do Porsche será uniformemente fria. Se você colocar um termômetro na conduta central do ar condicionado, você será capaz de monitorar a temperatura do ar interno. Um sistemas carregados medirá a 40 graus. Se o que você está recarregando a Porsche em clima quente, o sistema poderia se tornar consistente em qualquer lugar entre 40 e 60 graus.

  • Retire o kit de recarga e ajustar a cobertura de volta para a ligação de baixa pressão lateral. Deixe o motor e o ar condicionado funcionar durante mais 15 minutos. Isso permitirá que o ventilador a circular totalmente através de todo o sistema.

dicas avisos

  • Não tente misturar R12 em um sistema R-134. Os dois tipos de Freon não se misturam. Se acoplador do seu kit de recarga não se encaixa a conexão do lado de baixo, então você tem o tipo errado de kit Freon.
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